Berikutadalah gambar-gambar penggantian oli transmisi atau oli gardan di roda belakang motor Vario 125 PGMFI. 1. Siapkan oli gardan atau transmission gear oil untuk motor matic, yang berukuran atau berisi 120 ml dan kunci ukuran 10 mm. 2.
O óleo do motor da motocicleta precisa ser trocado regularmente, mesmo que a sua motocicleta use um óleo do tipo 100% sintético. Explicamos como executar com segurança esta tarefa simples de manutenção de motocicletas. Como trocar o óleo do motor da motocicleta Quando se trata de manutenção de motocicletas, a melhor coisa que você pode fazer por sua motocicleta é trocar regularmente o óleo dela. Naturalmente, os intervalos de drenagem serão mais espaçados se você pilotar uma motocicleta esportiva que use um óleo 100% sintético, como o Castrol Power1 4T, ao contrário de uma motocicleta clássica que use o óleo Castrol! Mas o princípio permanece o mesmo os motores de motocicletas precisam das trocas de óleo. Vale ressaltar que, embora a maioria das motocicletas tenha uma 'construção tipo unidade', ou seja, um sistema de óleo único para o motor e a transmissão, algumas motocicletas precisam de trocas de óleo à parte para suas transmissões. Se você tiver um mecânico de confiança ou uma oficina por perto e pode pagar para que façam a troca de óleo para você. No entanto, o fato é que a troca de óleo do motor é um trabalho que requer pouquíssimas ferramentas ou experiência para realizar. Em primeiro lugar, você precisa ter certeza de estar usando o óleo certo. Você pode encontrá-lo com nossas ferramentas, Buscador de Óleo e Onde comprar, muito rápidas e fáceis de usar. Você também deve comprar um filtro de óleo novo enquanto estiver escolhendo o óleo, juntamente com uma bandeja de coleta, um funil de pescoço longo e luvas de látex descartáveis, para evitar irritação na pele, caso o óleo pingue nas suas mãos. Depois de comprar todos esses acessórios, além de uma chave de boca, estacione sua motocicleta em um local plano, sobre um cavalete central. Se a sua motocicleta tiver só um descanso lateral, pode valer a pena investir em um cavalete para rodas, para ajudar na manutenção essencial dela, pois o óleo pode não drenar adequadamente, caso a motocicleta se incline para um lado ao apoiar-se no descanso lateral. Em seguida, ligue o motor durante um ou dois minutos, pois o óleo quente drenará com mais facilidade. Espere alguns minutos. Em seguida, desparafuse e remova a tampa do bocal de enchimento de óleo, que fica perto da parte superior do motor, deixando-a em um local seguro. Agora estamos prontos para remover o óleo usado, colocando uma bandeja de coleta sob o cárter e removendo cuidadosamente o bujão de drenagem com uma chave de catraca ou outra apropriada. Novamente, coloque o bujão de drenagem em um lugar seguro. Enquanto o óleo estiver drenando do reservatório, remova o filtro de óleo, desparafusando-o no sentido anti-horário. Em geral, você pode fazer isso manualmente, mas algumas motocicletas têm filtros presos com parafusos. Nesse caso, você precisará usar a chave de catraca outra vez. Depois que remover o filtro, você pode drenar o óleo usado para dentro da bandeja de coleta e colocar o filtro em um saco ou embalagem, para que o óleo não vaze. Depois que o óleo parar de escorrer para a bandeja de coleta, é hora de recolocar o filtro de óleo no lugar. Primeiro, esfregue um pouco de óleo limpo na vedação de borracha e, em seguida, aparafuse cuidadosamente o filtro de volta no lugar, tomando cuidado para não apertar demais. Em seguida, recoloque o parafuso do filtro, se houver. Depois disso, você deve recolocar o bujão de drenagem, esfregando novamente um pouco óleo novo na vedação antes. Agora, vamos para a melhor parte reabastecer seu motor com óleo novo. Primeiro, verifique exatamente quanto óleo o fabricante recomenda, depois coloque o funil no bocal de enchimento. Despeje o óleo novo devagar e cuidadosamente pelo bocal, até ter adicionado cerca de 90% da quantidade recomendada. Aguarde alguns minutos para que o óleo drene para o cárter, depois verifique o nível, usando a janela de inspeção ou vareta de nível. Em seguida, você deve adicionar o resto do óleo pouco a pouco, verificando o nível novamente após cada adição, para não encher demais o motor. Quando terminar, recoloque a tampa do bocal de enchimento, limpe o óleo que tenha pingado na sua motocicleta com uma estopa ou toalha, e você estará pronto para partir.
Rp50 ribu. TOP 1 Action Matic tersedia dalam kemasan botol 800 mL dan 1 L, Oli TOP1 Action Matic SAE 10W-30 sangat cocok untuk motor matic Honda PCX, ADV, BeAT 125, Vario 150 dan Genio. Adapun TOP1 Action Matic dengan tingkat kekentalan yang berbeda dengan kode SAE 10W-40 dan SAE 20W-40 direkomendasikan untuk motor matic Yamaha Nmax, Lexi
Cara Ganti Oli Vario New. Hanya saja, menggantikan oli mesin di bengkel resmi pasti butuh waktu untuk antri, dan menunggu. Kelebihan mengganti oli mesin sendiri adalah tidak perlu repot-repot antri, menghemat biaya dan memanfaatkan waktu luang yang ada. Aman, asalkan proses penggantiannya sesuai dengan SOP Standar Operasional Procedure yang ada pada buku reparasi. Berikut jabarkan mengenai cara ganti oli mesin motor honda vario 125 sendiri di rumah sesuai dengan buku reparasi . Demikian artikel mengenai cara mengganti oli mesin motor honda vario 125 sendiri di rumah, semoga bermanfaat dan terimakasih. [DIY] Ganti Oli Mesin Vario Techno 125/150 ESP, Begini Caranya..! Mungkin sudah banyak sobat pembaca yang melakukan pergantian sendiri oli motornya dirumah, tapi tidak ada salahnya juga klo melalui artikel ringan ini TerasBiker coba tulis kembali sebagai dokumentasi pribadi dan mudah-mudah bisa jadi referensi buat sobat Tebe sekalian yang kebetulan mampir ke blog ini. atau kalau mau gunakan Oli merk lain pun silahkan Sob.. Jika sobat masih ada yang belum pernah coba ganti sendiri, Tebe kasih tau nih tempat / lokasi dari si baut/ tutup pembuangan. Setelah semua oli bekas sudah keluar/ terbuang, bersihkan terlebih dahulu Filter oli, Per filter dan tutup bautnya bisa dengan lap kain atau tisue, kemudian di susun kembali posisinya, kira-kira seperti ini sob lihat gambar. Tutup kembali lubang baut pembuangan seperti semula dan di kencangkan agar oli tidak rembes. Isi oli baru, untuk hal ini jika sobat gak punya corong, Tebe biasanya buat corong darurat hehehe, caranya bisa pakai kertas Tebal atau gunakan platik fiber dan dibentuk seperti kerucul, dengan begitu oli jadi gak akan tercecer kemana-mana, jika sudah maka tutup kembali ya tutup oli/ stik olinya. Nah kira-kira itulah tahapan bagaimana cara melakukan pergantian oli sendiri dirumah Sob, cukup mudah bukan ? Liat Juga Video Cara Gampang Bersihin Bekas Lem pada Body Motor Pake Rexco 50. All New Vario Punya Fitur Indikator Oil Change, Keren Nih Feders All New Vario Punya Fitur Indikator Oil Change, Keren Nih Feders. Berdasar setting bawaan pabrikan indikator Oil Change akan menyala ketika All New Honda Vario menempuh jarak 1000 kilometer. Baca Juga Oli Motor Matic Terbaik untuk Honda BeaT eSP 2019. Indikator Oil Change di All New Honda Vario ini meski sudah disetel dari pabriknya, para pemilik atau mekanik bisa melakukan setting. Ketika ganti oli atau pelumas mesin All New Honda Vario pemilik atau mekanik bisa setting untuk ganti oli berikutnya ketika motor telah mencapai jarak yang ditentukan. Tekan dan tahan tombol SEL & SET’ sampai jam berkedip. Bagi yang biasa ganti oli pertama di ketika skutik mencapai 1000 kilometer, kemudian pengantian berikutnya saat skutik mencapai killometer 2500 sampai 4000 juga tidak masalah. Baca Juga Federal Ecomaxx, Oli Motor Matic Terbaik Untuk Honda Vario. Baiknya sesuaikan dengan kondisi jalan yang sering dilalui, jika sering melalu jalan macet, meski hanya menempuh 10 kilometer misalnya, mesin tetap melakukan kerja yang berat. Indikator Oil Change akan menyala setelah All New Honda Vario menempuh jarak seperti yang disetting. Jangan Terbalik, Begini Tahap Ganti Oli Gardan Motor Matic Honda - Jangan sampai terbalik, begini tahapan ganti oli gardan motor matic Honda mulai dari proses kuras sampe pengisian ulang. Jika diamati sekilas, memang posisi baut tempat isi dan kuras oli gardan di CVT matic Honda sulit dibedakan. Untuk menjaga supaya kondisi transmisi otomatis di motor tetap prima, begini tahap penggantian oli gardan dari bengkel resmi. "Pertama posisikan motor di permukaan yang rata dan pasang standar ganda untuk memudahkan proses pengisian oli," jelas Ahmad Matin, Service Advisor AHASS Wahana Ciputat, Tangerang Selatan. Farhan posisi baut oli gardan matic Honda lawas biru kuras, merah isi. Menghilangkan tulisan “oil change” di motor Honda Vario ternyata ada dua? Penulis baru tahu bahwa di motor Honda Vario itu kalau mau menghilangkan tulisan “oil change” itu ada dua macam. Yang pertama tanpa memasukkan periode ganti oli? Tips Cara Menghilangkan Tulisan “OIL CHANGE” Pada Honda Vario 125/150 cc tahun 2018. Terus Tombol SET Dan Tunggu Spedometer Hidup Dan Hasilnya Tulisan “OIL CHANGE” Pada Spedometer Akan Hilang. Cara yang kedua bisa merubah periode penggantian oli? Bedah Fitur Oil Change All New Vario 150 yang Unggul dari All New PCX. Dalam posisi kontak ON, tekan tombol “SEL” dan “SET” pada digital panel meter secara bersamaan hingga jam berkedip Selanjutnya tekan tombol “SET” 3 kali hingga indikator “OIL CHANGE” berkedip Setelah indikator “OIL CHANGE” berkedip tekan “SET” 1 kali, kemudian tekan “SEL” Selanjutnya tekan tombol “SEL” untuk memilih jarak tempuh indikator Oil Change yang pilihannya sudah tersedia yaitu mulai dari 500 km – 6000 km dengan kelipatan setiap 500 Jika pilihan sudah ditentukan, tinggal tekan tombol “SET” 1 kali maka penyettingan jarak tempuh oil change sudah selesai. Cara Setting Oil Change Indikator pada All new Honda Vario 150 facelift 2018 ! Tempat Baut Tap Oli Mesin Motor Vario – Situs Oto Ganti Oli Motor Vario Techno atau CBS bisa dilakukan sendiri, kalau tidak mau repot, juga bisa bawa ke bengkel motor untuk mengganti oli mesin vario. Berikut adalah tips dan cara mengganti sendiri oli mesin motor vario 125 injeksi baik Techno atau CBS. Lokasi atau tempat baut tap oli mesin motor vario injeksi 125 cc Techno atau CBS berada di bawah sebelah kanan mesin lihat gambar dibawah, ukuran baut tap oli adalah 12mm, di depan standar tengah. Setelah semua oli bekas terbuang atau ditampung di wadah oli bekas, masukkan kembali baut tap oli dengan tangan sampai masuk penuh, kemudian gunakan kunci untuk mengencangkan baut tap tersebut dengan kekencangan secukupnya, jangan terlalu keras itu hanya baut ukuran 12mm. Isi oli mesin yang baru seperti terlihat pada gambar pertama diatas, jangan lupa tutup kembali stik olinya. Kapan Waktu yang Tepat Ganti Oli Transmisi atau Gardan? Amat disayangkan pergantian jenis oli transmisi ini sering terlewatkan pergantiannya sehingga mengakibatkan rusaknya komponen motor. Banyak sekali komponen yang saling bergesekan di dalam transmisi otomatis motor matic yang apabila tidak dilumasi dengan oli gardan akan terdengar suara berisik pada bagian box CVT bagian belakang. Pada saat pemakaian motor sudah mencapai umur 8 bulan. Agar perpindahan gigi otomatis dapat tetap lembut dan dan lancar serta umur pakai unit CVT menjadi jauh lebih lama pastikan oli transmisi motor matic anda selalu diperhatikan. Segera ganti oli transmisi ke AHASS terdekat untuk mendapatkan hasil yang maksimal. Apabila anda rutin mengganti Oli transmisi sesuai waktunya, motor matic anda akan terhindar dari suara berisik dari bagian box CVT. Pergunakan oli transmisi formulasi khusus yang memiliki keunggulan tingkat gesek rendah, mampu melumasi celah tersempit pada Gear CVT serta mampu menahan tekanan kerja dan temperatur yang tinggi terhadap daya pelumasan. Pengiriman bisa dilakukan menggunakan jasa expedisi ke seluruh pulau di Indonesia. Klik di barang yang anda inginkan Pada halaman selanjutnya, klik tombol merah "Beli Sekarang" Pada halaman selanjutnya, klik tombol "Lanjutkan Ke Checkout" Pada halaman selanjutnya, masukkan nama dan alamat lengkap anda. Nomor resi akan diberikan 1 hari setelah pengiriman dilakukan. Memahami Ketentuan Service Gratis Sepeda Motor Honda Melakukan servis gratis ini sesuai dengan batas waktu atau kilometer yang telah ditentukan. Jadi apabila anda penggantian suku cadang maka anda diperlukan untuk membayar suku cadang tersebut kami tetap melakukan servis dan tetap gratis. Sebagai contoh, pada motor X servis gratis pertama dilakukan pada maksimal kilometer atau 2 bulan sejak tanggal pembelian hal ini dilakukan tergantung mana yang lebih dahulu tercapai. Berikut adalah hal-hal yang dilakukan pada saat service gratis kedua . Berikut adalah hal-hal yang dilakukan pada saat service gratis keempat . Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. honda vario , yamaha mio, dan. honda beat ada juga lho oli transmisinya atau oli gardan kalau teman teman bilang. oli tersebut tentunya berfungsi untuk. Paket ganti oli plus. motor vario 110 fi esp anak saya habis kecelakaan tabrakan dengan motor lain depan lawan. honda vario saya kalau di bawa boncengan 2.

UsingCara Ganti Oli mesin Motor Vario 125 cc. Anda sedang menonton: Cara ganti oli gardan vario 125. penggantian oli gardan atau tepatnya oli transmisi motor matic vario fi 125 bisa ~ dilakukan sendiri, buat cara ganti oli gardan vario kerabat mudah. Berikut adalah gambar-cat, dll pengganti oli transmcontent atau oli gardan di rodanya

Gantioli gardan vario 125. Efek mengganti oli transmisi atau gardan secara rutin. Fungsi dari oli gardan sendiri yakni melumasi bagian transmisi pada motor matik. Oli transmisi/oli gardan motor honda matic itu normalnya harus diganti tiap 8000km/bagusnya tiap 2x ganti oli mesin.

tarikanmotor matik anda lemot/lelet gak laju2 apalagi buat naik ke pegunungan rasanya kayak ngangkut beban 500 kilo hehe sloooww ini slusinya 1.bersikan filter udara atau ganti :D 2ganti oli setiap 1bulan dan maksimal 3 bulan tergantung pemakaian dan jarak anda memakai bahan bakar tanpa timbal seperti pertamax 4.priksa v.belt apakah masih bagus atau tidak 5.ganti roler dengan

gantioligardan#gantiolimotormaticCara ganti oli gardan sendiri motor matic Cara mudah mengganti sendiri oli gardan motor matic tanpa harus di bawa ke bengke
Soalganti oli motor bukan masalah yang sepele karena kesalahan dalam memilihnya bisa berakibat fatal pada performa mesinnya, begitu juga oli motor matic Vario 125. Sehingga, kalau kamu nggak mau itu terjadi pada motor matic, oli yang dipilih harus sesuai standar kekentalan yang ditetapkan.Biasanya, motor Vario 125 ini memiliki standar oli SAE 10 hingga 30.
Takterasa Honda Vario Techno 125 PGM-FI sudah berumur tiga tahun sejak diluncurkan perdana Maret 2012 lalu. Ganti oli mesin dan oli gardan juga sekaligus dilakukan pada Servis Honda Vario 125. Kampas rem. Usia motor 1 tahun atau sudah menempuh jarak 10.000 km, biasanya sudah ganti kampas rem depan dan belakang. Nah, di usianya yang .
  • rarupm3cxr.pages.dev/261
  • rarupm3cxr.pages.dev/224
  • rarupm3cxr.pages.dev/452
  • rarupm3cxr.pages.dev/772
  • rarupm3cxr.pages.dev/283
  • rarupm3cxr.pages.dev/910
  • rarupm3cxr.pages.dev/556
  • rarupm3cxr.pages.dev/182
  • rarupm3cxr.pages.dev/630
  • rarupm3cxr.pages.dev/786
  • rarupm3cxr.pages.dev/645
  • rarupm3cxr.pages.dev/162
  • rarupm3cxr.pages.dev/483
  • rarupm3cxr.pages.dev/38
  • rarupm3cxr.pages.dev/826

    • ganti oli motor vario 125